奈特尔来图加工-汽车卸煤沟高铬晶板施工队伍

汽车卸煤沟高铬晶板具有耐酸、耐碱、耐热和耐磨等优良性能的建筑材料，主要应用于发电行业，化工行业，煤炭行业及钢铁行业等，用玄武岩、辉绿岩作主要原料，经过熔化、浇注、结晶等制成型材供使用。     在浇注时先将模预热到600℃，汽车卸煤沟高铬晶板规格齐全，浇入熔岩后，模达到750℃；在汽车卸煤沟高铬晶板结晶工序，盛有熔岩的模在85o～900℃的结晶窑内保温几十分钟。结晶主要用熔岩释放的热量保温，---时还用烧煤的方法提高窑温。脱模时模还要承受一定的冲击。脱模后温度降至300℃，而后再次使用。为使浇注后熔岩具有一定的冷却速度，模壁厚只能有6～gmm；同时，为防止铁的氧化物与熔岩相互作用，生成低熔点共晶体而发生粘膜，金属模必须有一定的热稳定性。

汽车卸煤沟高铬晶板制品的sio2含量并不高，但由于它经过高温熔融，结晶后形成了一层保护膜，使介质的化学腐蚀趋于零，这是铸石能够高度耐酸的主要原因。

2类型

汽车卸煤沟高铬晶板有普形、普异形、特异形三大类。普形板材有矩形板、梯形板、六角形板、扇形板、圆形板等;普异形板有弧形板、溜槽镶板、灰渣沟直沟镶板等;特异形板有：双曲面板、锥面板、筛蓖条铸石板及灰渣沟弯沟、变径、汇合口、二岔口、三岔口板等。繁多的设备衬里汽车卸煤沟高铬晶板均包括在上述类别的制品在内。